Voies navigables
L'estuaire de la Seine, le canal de Tancarville, la Seine maritime, la Basse Seine, et la traversée de Paris.
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 "Paris - Le Havre : une seule ville dont la Seine est la grand-rue". Cette affirmation de Bonaparte est le leitmotiv du projet de grande métropole fluviale et maritime d’Antoine Grumbach, "Seine-Métropole".
Il est vrai que, dans ce grand bassin, tout ramène à la Seine. C’est une voie de transit commerciale très importante, et qui le sera encore plus dès que le percement du canal Seine-Nord la reliera aux canaux à grands gabarits du nord de l’Europe.
Très peu de ponts jusqu’à Rouen, sur la Seine maritime, hormis ceux de Brotonne, de Tancarville et de Normandie. Des bacs suppléent cette absence et participent à l’animation du fleuve, mais ils imposent une grande prudence au navigateur.
 Puis c’est la Seine des impressionnistes, et le trajet alterne rives boisées et falaises calcaires.
Quant à la traversée de Paris en bateau, c’est un émerveillement qui réclame une grande attention du pilote et… le permis fluvial.
168 pages dont 85 pages de cartographie. Les 40 premières pages sont réservées à la réglementation. C’est un chapitre essentiel, rédigé avec l’aide des services du Grand Port Maritime de Rouen et de Ports de Paris et qui reprend toutes les spécificités de la navigation en Seine maritime et basse Seine. Vous y trouverez les courbes marégraphiques et les courbes de vitesse des courants que vous devez consulter avant de parcourir le bief maritime.
Cartographie au 1/15.000ème, puis au 1/25.000ème dans la traversée de Paris.
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